ТРУДОУСТРОЙСТВО ЗА ГРАНиЦЕЙ ДЛЯ УКРАиНЦЕВ -
ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬи

Профессия дальнобойщик: сложности, преимущества, требования

Профессия дальнобойщик: сложности, преимущества, требования

driver-1.jpg

Дальнобойщиков по праву называют элитой среди водителей. Километров, которые эти бравые парни наматывают за один год работы, хватило бы, чтобы три раза объехать вокруг Земли. ? в жару, и в лютый мороз – при любых погодных условиях они продолжают везти груз, следуя своему маршруту и строго соблюдая сроки. В чём особенности самой «дорожной» профессии и что требуется украинскому водителю для работы в ЕС?

 

Нехватка специалистов в Европе


В последние годы транспортные компании ЕС столкнулись с дефицитом квалифицированных водителей, работающих на большегрузных автомобилях. Литва – одна из стран, которой сегодня требуются специалисты этой отрасли. Литовские транспортные компании готовы рассматривать не только тех водителей, которые уже ездили по трассам Европейского Союза, но и тех, которые пока работали только в Украине либо открыли категорию СЕ и начали делать чип-карту для тахографа.


Даже в кризис, когда другие специалисты остаются без работы или уходят в вынужденный отпуск, водители продолжают трудиться. В свою очередь, предложения литовских работодателей интересны для соискателей из нашей страны. Дело в высокой развитости транспортной сферы Европы и достойной оплате труда.

 

В чём плюсы?


Дальнобойщики всегда в цене. Зарабатывать по нынешним временам можно очень даже неплохо – опытные водители получают около 2000 евро. Однако внимание соискателей привлекают не только деньги, но и:
    • престижность профессии. Вокруг водителей грузовиков давно сформировался ореол мужественности. Человек, работающий в сфере перевозок, всегда будет пользоваться уважением в обществе;
    • стабильность. Как уже упоминалось выше, у водителя-международника всегда есть работа;
    • романтика дорог, возможность ездить по миру, знакомиться с достопримечательностями;
    • хорошее состояние транспортных средств для грузоперевозок, комфортные условия труда;
    • взаимовыручка. Дальнобойщики всегда приходят на помощь друг другу. Это отдельная субкультура, сплочённое сообщество. Если на дороге возникнут какие-либо проблемы, собратья по профессии всегда готовы прийти на помощь.

 

Немного о минусах


? у дальнобойщиков есть свои сложности. Самой большой проблемой для многих является длительное нахождение вдали от семьи. К счастью, современные средства связи частично решили этот вопрос. Кроме того, профессия открывает прекрасную возможность – оформить ВНЖ в другой стране и со временем перевезти туда своих близких.


Быть водителем-международником – очень ответственное дело. Нужно понимать, что любая ошибка на трассе может дорого стоить. Сложный рабочий график, отсутствие удобств, нервотрёпка на трассе, вероятность штрафов – не всякому подходит подобная работа. Но самые стойкие, безусловно, вознаграждаются.

 

Что нужно для работы?


Для трудоустройства в Литве от водителя потребуются:
    • водительские права категории СЕ;
    • код 95;
    • умение работать с тахографом и водительской электронной картой;
    • опыт работы с навигацией “IGO” “TOM TOM”. Понимание CMR (умение читать и заполнять);
    • медицинская справка;
    • опыт работы по ЕС или Украине.
Водители без опыта работы в ЕС могут пройти обучение в автошколе фирмы-работодателя. Подробнее о вакансии водителя-международника вы можете прочитать здесь https://nautilus-work.com/vacancy/voditel-mezhdunarodnik-2.


Самое популярное:

Работа в Литве для украинцев  ●Работа в Литве форум   ●Работа в Литве отзывы